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店長のオススメ! 効果絶大フェンダー制振  
   最近の車はコストダウンの為なのか

ロードノイズが多い様です。 

スピーカーの音はフェンダーで共鳴し

Aピラーとダッシュ周辺より再び車内に進入します。

音質UPとロードノイズの低減などに制振(デドニング)

を施すことによって音響的にも車内の静粛性にも

絶大な効果を発揮します。  
 フェンダー制振 ¥20000〜
 インナーフェンダーに制振を貼り更に吸音材エプトシーラを貼ります。
 ドア制振
  エントリーコース ¥25000

使用素材
*オーリックスALダンピングマット
*エプトシーラー
 ドアインナー鉄板とアウター鉄板に制振を施しサービスホールは塞ぎます。
背圧のコントロールにはエプトシーラー使用、制振材の量は少なめですが、長年のい経験によるドア弱点のポイントに貼ります。

入門層の方や重量増を最小限に抑えたい方にオススメ! 
  スタンダードコース ¥30000

使用素材
*オーディオテクニカアクロイエ
*アコースティックコントロールシート
*オーリックスALダンピングマット
*エプトシーラー
 ドアのインナー鉄板とアウター鉄板にアクワイエを使用。
面積の大きなサービスホールにALダンピングマットを使用。スピーカーの背面にアコースティックコントロールシートを貼り背圧を調節、更に音響特性を高めています。
  レギュラーコース ¥40000

使用素材
*オーディオテクニカアクロイエ
*アコースティックコントロールシート
*オーリックスALダンピングマット
*エプトシーラー
 スタンダードコースから更に制振材を増やし
エクセレントコース同様のドア制振を施工。
より音響特性を高めます。 
 エクセレントコース ¥60000

使用素材
*オーディオテクニカアクロイエ
*アコースティックコントロールシート
*オーリックスALダンピングマット
*エプトシーラー
          
*オスカーパーツEVA吸音フォーム
  更にドア内張りに制振と吸音処理を施工。
内張りの共鳴音を減らしクリアーなサウンドが実現します。
音離れの良さも魅力です。
 プレミアムコース ¥80000

使用素材
*オーディオテクニカアクロイエ
*アコースティックコントロールシート
*オーリックスALダンピングマット
*エプトシーラー
          
*オスカーパーツEVA吸音フォーム
*ODP−211 
塗布型の制振材、ODP-211をドア内張りと
バッフルボードの塗布しクリアさと響きの良さが特徴。

当店最上級デッドニングです。  
 デッドニングは全て左右両方の価格になります。
 ドア制振施工例
 天井制振 セダン・コンパクト車・軽自動車・セカンドシート車 ¥50000〜
 天井制振 ミニバン・SUV・大型車 ¥80000〜
 フロア制振 セダン・コンパクト車・軽自動車・セカンドシート車 ¥50000〜
 フロア制振 ミニバン・SUV・大型車・サードシート ¥80000〜
 その他、ダッシュボード制振なども効果が有ります。
 
 その他制振例
 レクサスLS フロア制振例
 アクア制振例
 
 プリウス制振例
 アルファロメオ制振例